夏季即將來(lái)臨，眾所周之，新能源車(chē)輛在使用性能等方面有別于傳統車(chē)，為了使廣大駕駛員師傅們能夠更好的了解和規范操作新能源車(chē)輛，降低車(chē)輛故障的發(fā)生率，現將車(chē)輛的夏季安全使用注意事項告知給大家，請您詳細了解：

1、高溫情況下怎么做？

在高溫到來(lái)前，必須對車(chē)輛的冷卻系統管路進(jìn)行檢查，避免冷卻液泄漏；并且檢查膨脹水箱內冷卻液液位高度，保證冷卻液充足、不變質(zhì)；在高溫情況下，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，應避免車(chē)輛急加速和急剎車(chē)，減少由于大電流放電和回饋引起的電池高溫；駕駛員應加強對儀表的關(guān)注，注意動(dòng)力電池高溫報警，如果遇到動(dòng)力電池高溫二級報警，應立即靠邊停車(chē)，等待動(dòng)力電池降溫；如果遇到動(dòng)力電池高溫一級報警，應立即靠邊停車(chē)，及時(shí)疏散乘客有序撤離，并撥打報修電話(huà)。

2、新能源車(chē)輛動(dòng)力電池需注意什么？

目前新能源車(chē)輛動(dòng)力電池主要為鋰離子電池，因鋰離子化學(xué)特性的限制，高溫時(shí)性能要比常溫差，具體表現為不宜大電流充放電。高溫導致動(dòng)力電池放電能力降低，整車(chē)動(dòng)力性降低；高溫導致充電效率降低，充電電流會(huì )減小，充電時(shí)間會(huì )增加 0.5h-1h，高溫導致制動(dòng)能量回饋電流也相應降低，影響能量回收，增加百公里能耗。

3、車(chē)輛充電時(shí)要注意避免什么？

車(chē)輛在高溫下行駛后不要立即給車(chē)輛充電，避免充電時(shí)，電池高溫報警同時(shí)也會(huì )損害電池性能。建議在環(huán)境溫度大于 35 攝氏度充電時(shí)，打開(kāi)電池艙門(mén)以輔助散熱，提高充電效率。充電時(shí)車(chē)輛和充電樁保持通風(fēng)、干燥，充電后保持車(chē)輛充電口防塵蓋完好、蓋緊。充電及電池維護期間應有專(zhuān)人巡視、監控、看護，如遇異常問(wèn)題及時(shí)通知專(zhuān)業(yè)人員處理。同時(shí)禁止雷電天氣、雨天露天給車(chē)輛充電。

4、當車(chē)輛遇到路面積水怎么辦？

當車(chē)輛遇到路面積水深度＜30 厘米時(shí)，車(chē)輛需按時(shí)速不高于 5 公里緩慢行駛通過(guò)積水路段；當車(chē)輛遇到路面積水深度≥30 厘米時(shí)，車(chē)輛須選擇地勢高的位置停放，停止運行；當車(chē)輛遇到暴雨時(shí)，請將車(chē)速控制在 30km/h 以?xún)刃旭?，注意行?chē)安全。

5、車(chē)輛出現絕緣報警時(shí)怎么做？

車(chē)輛出現絕緣報警時(shí)，如車(chē)輛可以行駛可將車(chē)輛移到安全地帶，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，聯(lián)系我司新能源服務(wù)工程師處理；如出現二級以上絕緣報警致車(chē)輛無(wú)法行駛時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，聯(lián)系我司新能源服務(wù)工程師處理，同時(shí)設置好三角警示牌，確保車(chē)輛安全。

6、車(chē)輛停放環(huán)境有哪些？

車(chē)輛停放環(huán)境條件要通風(fēng)、干燥、盡量避免陽(yáng)光直曬、雨淋，停放地點(diǎn)要選擇地勢高的區域，不要停在大樹(shù)下，遠離熱源、加油站、加氣站、火源、腐蝕性氣體、潮濕的地方，同時(shí)還應避免尖銳物體的撞擊、擠壓。

7、久放車(chē)輛如何保管？

久放車(chē)輛（超過(guò)兩周），在車(chē)輛停放期間，請保證車(chē)輛電量SOC 在 40%-60%，保證車(chē)輛在一個(gè)月內進(jìn)行一次滿(mǎn)充。預期存放超過(guò)兩周的車(chē)輛應由專(zhuān)業(yè)人員斷開(kāi) 24v 機械開(kāi)關(guān)，拆除高壓電池柜快斷器，并由專(zhuān)人保管。